Marine Cargo

Ini adalah kebijakan yang memberi Anda ganti rugi dan perlindungan finansial atas kehilangan atau kerusakan kargo Anda selama transit dengan:

  1. Laut
  2. Tanah
  3. Udara

Ini sangat ideal untuk:

  1. Importir/eksportir
  2. Perusahaan logistik atas nama pelanggannya
  3. Pengangkut barang atas nama pelanggan mereka
  4. Produsen
  5. Pembeli dan penjual lain yang terlibat dalam perdagangan internasional dan/atau lokal

Pertanggungan

In general, there are three types of marine cargo insurance coverage, namely:

  • Institute Cargo Clauses (C) - ICC (C) l/l/2009
  • Institute Cargo Clauses (B) - ICC (C) l/l/2009
  • Institute Cargo Clauses (A) - ICC (C) l/l/2009

Perbedaan dari jenis penutupan di atas adalah luas penutupan, dimana ICC (A) memiliki cakupan terluas, diikuti oleh ICC (B) dan kemudian ICC (C).

  1. Kerugian atau kerusakan karena:
  • Kebakaran atau ledakan
  • Kapal atau kapal terdampar, tenggelam atau terbalik
  • atau penggelinciran alat angkut darat
  • Tabrakan atau kontak kapal atau alat angkut dengan objek eksternal selain air
  • Pembongkaran di pelabuhan darurat / Pembongkaran kargo di pelabuhan marabahaya.
  • Pengorbanan Rata-Rata Umum.
  • Jettison
  1. "General Average" dan Biaya Salvage
  2. Asuransi ini diperluas untuk memberikan ganti rugi kepada Tertanggung terhadap proporsi tanggung jawab tersebut berdasarkan kontrak pengangkutan Klausula "Tumbukan Keduanya untuk Menyalahkan" sebagaimana sehubungan dengan kerugian yang dapat dipulihkan di bawah ini. Dalam hal terjadi klaim oleh pemilik kapal berdasarkan Klausula tersebut, Tertanggung setuju untuk memberitahu Penanggung yang berhak, atas biaya dan biaya mereka sendiri, untuk membela Tertanggung terhadap klaim tersebut.

Menjamin semua kerugian yang ditanggung oleh ICC (C), ditambah kerugian atau kerusakan karena:

  1. Gempa bumi, letusan gunung berapi atau petir
  2. Mencuci Ke Luar Laut
  3. Masuknya air laut, air danau, air sungai ke dalam palka kapal, peti kemas, liftvan, atau tempat penyimpanan barang di atas kapal yang mengakibatkan kerusakan harta benda tertanggung
  4. Total Loss setiap paket yang hilang ke laut atau jatuh saat memuat ke, atau membongkar dari, kapal pengangkut

Menjamin semua kerugian atau kerusakan barang yang diangkut sebagai kargo sepanjang tidak dikecualikan dalam polis. Biasanya kita kenal dengan penutupan Asuransi Transportasi All Risk.

Selain pertanggungan di atas, ada pertanggungan lain sehubungan dengan Asuransi Kargo Laut sebagai berikut :

  1. Institute Coal Clauses (Clause 267) 1/10/82 for Coal
  2. Institute Frozen Food Clause (A) (Clause 263) 1/1/86 for Frozen Food

Jaminan Perluasan

Pemilihan Asuransi Tambahan (opsional) seperti:

  • Institute Strike Clause

    Asuransi terhadap segala risiko pemogokan, pencegahan kerja/pekerja, gangguan perburuhan, huru hara, pemberontakan sipil, terorisme, aksi politik, rata-rata umum dan biaya penyelamatan.

  • Institute War Clause

    Asuransi terhadap segala risiko perang, perang saudara, pemberontakan, tindakan kekerasan dari dan atau terhadap penguasa, penangkapan, pengambilalihan, penahanan terkait dengan risiko tersebut di atas, ranjau, torpedo, bom atau senjata perang tertinggal, rata-rata umum dan biaya penyelamatan atas kerugian disebabkan oleh risiko-risiko tersebut di atas. yang dipertanggungkan adalah Nilai setiap harta benda yang dipertanggungkan berdasarkan Faktur dan atau harga pasar.

  • Institute Theft, Pilferage & Non Delivery Clause

    Dengan mempertimbangkan premi tambahan, dengan ini disetujui bahwa asuransi ini menjamin kerugian atau kerusakan pada obyek yang diasuransikan yang disebabkan oleh Pencurian atau Pencurian, atau karena Tidak Terkirimnya seluruh paket, dengan selalu tunduk pada pengecualian-pengecualian yang terdapat dalam asuransi ini.

  • Institute Classification Clause 1/1/2001

    Diubah untuk memasukkan kapal Kelas BKI yang berumur tidak lebih dari 30 tahun dengan minimum 100 Gross Tonnage.

  • Including

    risiko kerusakan akibat hujan dan air serta risiko bongkar muat.

Periode asuransi

Pertanggungan asuransi dimulai pada saat barang yang diasuransikan meninggalkan gudang atau tempat penyimpanan yang ditentukan dalam polis untuk memulai perjalanan dan berlanjut sepanjang perjalanan dengan rute perjalanan biasa dan berakhir pada saat:

1.Barang telah diterima oleh tertanggung atau sampai di gudang tujuan atau tempat penyimpanan akhir yang tercantum dalam polis

2.Sesampainya di gudang atau tempat penyimpanan lain yang dikehendaki oleh Tertanggung, untuk:

  • Penyimpanan barang selain di tempat biasa
  • Alokasi atau distribusi barang, atau
  • Kedaluwarsa 60 hari setelah barang dibongkar di pelabuhan, mana yang lebih dulu

Jika karena keadaan di luar kendali tertanggung, kontrak pengangkutan terpaksa diakhiri di pelabuhan atau tempat selain yang disebutkan dalam polis, maka pertanggungan asuransi juga akan berakhir, kecuali ada pemberitahuan sebelumnya kepada penanggung dan penanggung. tertanggung mengajukan permohonan untuk melanjutkan pertanggungan asuransi dengan tambahan premi. bila diperlukan oleh para pihak.

Apabila setelah penutupan polis mulai berjalan, tujuan perjalanan barang diubah oleh tertanggung, maka premi dan kondisi polis juga akan disesuaikan dan dengan ketentuan telah diberikan pemberitahuan terlebih dahulu kepada penanggung.

Pengecualian

  1. Perbuatan salah yang disengaja dari Tertanggung.
  2. Kebocoran biasa, penurunan berat atau volume biasa, keausan biasa.
  3. Ketidakcukupan atau ketidaksesuaian pengepakan
  4. Sifat buruk atau sifat pokok yang diasuransikan
  5. Kerugian kerusakan atau biaya yang secara langsung disebabkan oleh keterlambatan
  6. Kepailitan atau kegagalan keuangan Pemilik, Manajer, Penyewa, atau Operator kapal
  7. Kerusakan yang disengaja atau penghancuran yang disengaja atas obyek yang diasuransikan (Ini tercakup dalam ICCA)
  8. Penggunaan senjata atau perang yang menggunakan fisi dan/atau fusi atom atau nuklir atau reaksi sejenis lainnya atau kekuatan atau materi radioaktif.
  9. Ketidaklayakan kapal atau kapal.
  10. Ketidaklayakan kapal, kerajinan, alat angkut, peti kemas atau liftvan untuk pengangkutan yang aman dari barang yang diasuransikan
  11. Pengecualian Perang
  12. Pengecualian Serangan

Data Minimum Requirements

  1. Jenis Kargo
  2. Dasar evaluasi untuk kargo
  3. Jenis kemasan
  4. Pelayaran
  5. Jenis alat angkut (darat, laut, udara)
  6. Perkiraan nilai pengiriman maksimum
  7. Perkiraan frekuensi pengiriman
  8. Estimasi Turn Over (tahun lalu, tahun berjalan, tahun depan)
  9. Persyaratan cakupan
  10. Riwayat kerugian

Tata cara klaim

1.Tertanggung harus segera melaporkan kepada Penanggung (Perusahaan Asuransi) tentang adanya kerugian atau indikasi kehilangan atau kerusakan atas barang yang dipertanggungkan

2.Segera setelah Penanggung menerima pemberitahuan, akan dilakukan pemeriksaan dokumen penerimaan yang terdiri dari:

  1. Surat permohonan asuransi
  2. Catatan Sampul
  3. Polis asuransi
  4. Bukti tertulis lainnya, seperti teleks, faksimili, email dan lain-lain

Jika dokumen penerimaan yang diberikan tidak sah, Penanggung akan memberitahukan bahwa klaim tidak dapat diproses. Namun, jika berlaku, proses klaim akan dilanjutkan. Dan untuk klaim sederhana dan nilai kerugian yang tidak terlalu besar akan ditangani dan diproses oleh Penanggung dan Tertanggung harus melengkapi dokumen yang diperlukan, antara lain:

  • Surat klaim klaim asuransi dari Tertanggung
  • Polis Asuransi
  • Invoice/Faktur Asli atau salinan yang dikeluarkan oleh pengirim/penjual
  • Kontrak pengangkutan antara Tertanggung dan pengangkut
  • Bill of Lading (asli)
  • Surat Perjalanan / Delivery order (asli / duplikat)
  • Berita Acara Pemeriksaan Kehilangan / Berita Acara Serah Terima Barang yang dibuat bersama oleh penerima barang dan pengangkut
  • Surat klaim kepada pengangkut (pengangkut/perusahaan pelayaran/pihak lain yang bertanggung jawab)
  • Rincian biaya perbaikan termasuk faktur
  • Surat Pengiriman Peti Kemas (SP2)/ Tanda Terima Tukar Barang Masuk dan Keluar
  • Pemuatan laporan dan perhitungan kargo di gudang pengirim barang
  • Merusak foto
  • Laporan polisi (tentang klaim akibat kecelakaan dan tindakan kriminal)
  • Laporan kecelakaan kapal
  • Dokumen lain terkait klaim yang terjadi
Download